Amigos
Aqui ficam algumas fotos do casco 7,5 VISION 40 FE,onde já navegou pela segunda vez em FE, com resultados bastante satisfatórios, onde devido ao tamanho e peso do conjunto, há que tomar atenção ao aquecimento das baterias.
Este casco é hibrido, pois também tem configuração para Nitro com motor 3.5 cc c/ redutora, apenas basta remover 1 dos 2 modulos FE e colocar o modulo de combustivel e motor nitro c/redutora,e em menos 5 minutos está pronto a rolar noutra configuração; em Nitro também apenas realizou 2 ensaios, e os resultados a nivel de comportamento são "excelentes".
Todo o setup de motorização (motor + variador + caudal de arrefecimento) está sobredimensionado para o efeito.O calcanhar de Aquiles é mesmo as baterias ( 4 S 5000 mAH 45~90 c) que aquecem mais que o devido, mas sem entrar em excesso,porque o principal problema é o "dedo", que só quer andar a fundo.